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在Speedtail之前P1是迈凯轮的旗舰Ultimate Series赛车铁
更新时间:2019-11-19

  仅生产了58辆McLaren P1 GTR履带车,但其中一些被改装用于公路。

  在Speedtail之前,P1是迈凯轮的旗舰Ultimate Series赛车,中国疾控中心流行病学前首席专家曾光表示:儿,与Ferrari LaFerrari和Porsche 918 Spyder一同成为混合动力超级跑车三位一体的一部分。上路的P1是当时最快的量产车之一,而迈凯轮则制造了更加极端的GTR版本。

  不足之处?作品仅限于58个实例,只能在赛道上驯服。但是,其中一些已被Lanzante Motorsport规定为街头合法其中一个正在寻找新的拥有者。

  迈凯轮伦敦(McLaren London)通过渣甸汽车公司(Jardine Motors)出售的这款迈凯伦P1 GTR底盘编号为18,是第28辆被转换为公路使用的示例。它也以带有红色装饰的缎面碳黑完成。值得注意的是,它只有179英里的路程。

  与公路车相比,P1 GTR重量减轻了110磅,并且由于其大型固定后翼采用了Formula 1风格的减阻系统,因此其下压力水平得到了提高,铁算盘论坛使其成为最终的履带车。为了使道路合法,兰赞特(Lanzante)为P1 GTR配备了手刹,转向信号灯,符合排放法规的催化转化器,合法的轮胎,并增加了行驶高度。

  合法的迈凯伦P1车型从3.8升双涡轮V8发动机和电动机提供的总输出功率为903 hp和627 lb-ft,而P1 GTR的输出功率却达到了惊人的986马力。使用此设置,P1 GTR达到225 mph的最高速度之前,0-62 mph的时间不到2.8秒。毫不奇怪,超级跑车的改装和稀有性是有代价的。如果您想开车逃离这辆合法的P1 GTR,迈凯伦伦敦车队将收取300万英镑(合380万美元)的费用-比迈凯轮塞纳高出270万美元,比迈凯轮Speedtail高出150万美元。

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